Fiat 850 wat jammer

Je staat er niet bij stil maar iedere rit met je Fiat 850 kan erg vervelend eindigen. Deze foto's komen van allerlei krantensites en het is te hopen dat het lichamelijk letsel is meegevallen.

Na deze Fiat 850 Coupé kwam ik ook foto's tegen van een Fiat 850 Special met hetzelfde probleem.

Foto van Matty Crisell

Deze Special zal niet lang meer bestaan:

Een triest einde. Het schakelaarpaneeltje op het dashboard is meer waard dan de hele auto.

Op 4 november 1966 werd Noord Italië getroffen door zware overstromingen. De vloed trof niet alleen Florence, maar ook Veneto en Trentino en zette grote delen van het gebied onder water.

Als het nu alleen maar water was geweest dan waren de gevolgen te overzien geweest. Maar er werd een enorme hoeveelheid modder en puin meegevoerd en voor deze Fiat 850 pakte dat rampzalig uit:

Autovisie wijdde er in 1966 een artikel aan en daar herkennen we op een van de foto's het interieur van een Fiat 850 Spider.

Enkele maanden later stapelde Fiat de meest beschadigde auto's op in Moncalieri, om ze op een eerlijke manier hun "begrafenis" te geven: opgestapeld op stalen hopen, zodat Fiat niet het risico loopt van slechte reparaties achteraf. Dat leverde deze stemmige foto met onder andere een Fiat 850 op:

^{Bron: Quattroruote 60 Anni in 100 immagini}

Er stond erg veel water. Er drijven meerdere 850's in:

Uitgeverij AB Edizioni gaf er een boek over uit met deze "prachtige" omslagfoto:

Er zijn op internet meer foto's van deze ramp te vinden en daar staan erg veel Fiats op.

Deze restanten van een Fiat 850 liggen liefdeloos achtergelaten in het veld, ergens op de wereld. Iemand was er ooit trots op en blij mee.
De laatste eigenaar heeft nu alleen maar veel moeite gedaan om deze brokstukken te dumpen.

Mensen die weten dat je een Fiat 850 hebt, sturen soms foto's van Fiat 850's in het wild. Dat gebeurde onlangs toen ik deze foto ontving.
Deze Fiat 850 Special geniet van de rust in een boomgaard ergens in Toscane.
 

Op vakantie in Piemonte zat ik op een bankje in een park in Casale Monferrato wat te drinken toen ik in de verte een bekend achterlicht zag. Meteen weer op de fiets gesprongen want je weet nooit hoe lang een auto geparkeerd staat en deze wilde ik echt wel even bekijken. Wat ik aantrof was deze trieste Fiat 850.

Dit beeld valt nogal mee. Maar het wordt erger:

Gokje: benzineslang losgeschoten en daarna is de rondsproeiende benzine in de hens gegaan. Deze Fiat 850 gaat nergens meer heen. 

Je kunt er van alles van denken maar rot is het wel als je zo eindigt als deze Fiat 850 Coupé. Ik kwam de foto tegen op de Fiat 850 pagina op Facebook, geplaatst door Matty Crisell.

Deze Fiat 850 Coupé van de eerste serie heeft het duidelijk af moeten leggen tegen een verticaal staand object. Was het een boom? Was het een paal? Nooit zullen we het weten.
De tekst gaat over het verschil in regels bij schadeherstel in verschillende landen in Europa. En over roestbescherming.

Ik heb het eerste stukje tekst vertaald (De rest moet je zelf maar doen als je geinteresseerd bent):
In Italië zijn er geen regels die voorzien in roestbescherming in de carrosseriebedrijf. In België daarentegen worden verzekeringsexperts uitgenodigd om wagens te melden die na ernstige ongevallen niet meer met veiligheidsgaranties gerepareerd kunnen worden.

Het kon nog erger.....

Alle automerken voeren uitgebreide crashtests uit met hun modellen, meestal in testcentra. Maar vroeger deden ze dat gewoon op hun eigen testbaan en dat gaf een hoop rommel. Hier gaan een Fiat 850 en een Fiat 1500 Comfort de strijd aan; het resultaat moeten we er zelf maar bij fantaseren.

Als je de tekst wilt lezen klik je op de foto.