Welkom

Heeft een aangezicht, om het maar eens anders te zeggen. Vandaag zijn we eindelijk aangekomen aan de neus. Na nog wat voorbereidend werk aan de rechter "A"-stijl en het zinken van het plaatwerk van de kop kon eindelijk begonnen worden met het passen van de spatborden en het front.

Hier zie je hoe groot zo'n puntlasapparaat is ten opzichte van een 850. Zoveel vonken als hier is trouwens te veel. Beetje terugstellen dus. Op het rechter binnenscherm zat nog een originele onderdelensticker:

Voor het plaatwerk gepast zou worden is eerst de hele kop in de zinkspray gezet. Dan weet ik zeker dat er bescherming tussen de plaatdelen zit en ik niet over een paar jaar weer onderdelen moet gaan zoeken. De rest van het plaatwerk komt na het stralen in de epoxyprimer dus die blijft nu nog even blank.

En dan eindelijk de kop er op (alleen om te passen, lassen komt volgende week)

En met een portier er in ziet het er meteen al als een hele auto uit.