Fiat 850, de folders

Catawiki blijft een vindplaats voor allerlei Fiat 850 automobilia. Iedere zaterdag krijg ik een email met de dan lopende veilingen waar Fiat 850 materiaal in wordt aangeboden. Recent kwam er een stapel folders in de verkoop. Interessant, maar de meeste had ik al dus (veel) geld uitgeven aan één folder vond ik jammer.

De afbeeldingen van die folder heb ik dan weer wel "geleend" en bewerkt om er een webalbum van te maken. Dat vind je HIER of door op de afbeelding te klikken.

Met wat geluk kreeg ik deze mooie folder uit de Verenigde Staten te pakken. Alle modellen van de Fiat 850 worden er in getoond en de afbeeldingen zijn weer eens wat anders dan in de Europese folders. Een klik op deze afbeelding opent de folder in nieuw scherm.

Zo te zien inderdaad "the young place to be":

In Nederland deden ze het in een folder met alle modellen wat minder spannend:

Ook hier geldt: als je het groter wilt zien klik je op de afbeelding.

Autovisie onderzocht in 1966 de prijsstijgingen van auto's ten gevolge van gewijzigde importheffingen in Europa en vond de resultaten teleurstellend. Leonard Lang, de toenmalige importeur had de prijsverhoging beperkt gehouden dus de kop van het artikel slaat niet op Fiat. Abarth werd wel meer dan 10% duurder maar toch, doe mij er maar een voor die prijzen, zelfs na de verhoging.

De prijzen na de verhoging:

Gelukkig kunnen in Nederland naar de stembus en daarvoor krijgen Fiat 850 liefhebbers hun stempas vanzelf thuisbezorgd. Ik heb ook het stembiljet al beschikbaar, dan kun je de Fiat 850 kiezen die je het liefste hebt:

Je moet wel zelf voor je rode potlood zorgen.

Frankrijk is zo te merken wel een goede vindplaats voor Fiat en Seat folders. Met deze, voor de Seat 850 Especial Luxe, ben ik best blij en die deel ik dus graag op deze site.

Met wat geluk kreeg ik deze mooie Franse folder uit 1968 te pakken. Alle modellen worden er in beschreven en de afbeeldingen zijn gewoon mooi.

De cover (als je er op klikt opent een PDF met de hele folder):

Het komt zelden voor dat ik aan de Balkan denk maar vandaag was dat het geval toen ik een kleine folder langs zag komen met gegevens van de Fiat 850 en de Fiat 850 Coupé er in. Ik kan hoogstens raden wat er staat maar het kan voor een Fiat 850 liefhebber niets nieuws zijn.

De marketingafdeling van Fiat zorgde ervoor dat in alle landen waar de Fiat 850 verkocht werd met één stem gesproken werd: De Fiat 850 was de auto van vandaag!

De Nederlandse folder:

Omdat misschien niet iedere Nederlandse Fiat 850 liefhebber deze folder heeft kun je hem hier bekijken.

Op alle folders werd de mantra " de auto van vandaag! " ruim uitgedragen. Tot op heden heb ik deze gevonden:

En dan zijn er nog deze, van een latere versie:

Voor de mensen die twijfelden of de Fiat 850 wel bij de tijd was en ze er wel een moesten kopen had Fiat een advertentie die alles duidelijk maakte:

Waarom?

Nou daarom! Wel 10 redenen:

Of dat nu nog zo actueel is kun je betwijfelen maar 60 jaar geleden was de 850 zeker up-to-date.

"Een wagen voor elke wens en welstand" dat was de lijfspreuk van Fiat in Nederland voor we allemaal Blijde rijders werden. Met die titel werden verzamelfolders voor de modellen uitgevoerd. De sfeer van de folders ademt die van de jaren 60: strak en spaarzaam gebruik van kleuren. Hier een paar voorbeelden hoe de Fiat 850 in 1964 werd gepresenteerd:

Een jaar later kwam deze folder uit

Op mijn site heb ik al eens wat geschreven over de 850 Spider hardtop die Ed Martaré ooit ontwierp. Vandaag was ik bezig om deze documentatie te scannen en toen viel mijn oog op de ontwerper van de afbeelding op bovenstaande folder, linksonder. Mooi en strak ontwerp.

In deze folders stond ook een berekening voor kilometerkosten, gebaseerd op 40.000 km per jaar. Er waren modellen die iedere 5000 km naar de dealer moesten voor olie, doorsmeren en controles.
De benzine kostte toen 0.51 (Guldens, niet Euro's!) per liter......

Ook in België verzorgde de importeur verzamelfolders voor de op dat moment leverbare auto's. Om alvast interesse te wekken? Want er zat een coupon bij waarmee je een folder van één van de modellen kon aanvragen bij de verdeler (dealer.....). Ze deden het weer een beetje anders dan in Nederland maar hé, wie klaagt er over een foto als er een Fiat 850 op staat?

Dit is nou precies hoe je je garage zou willen vullen! Een heel nestje Fiat 850's. De foto's komen uit een verzamelfolder uit ± 1967, want er staat ook een 124 Coupé in.

Op 1 Januari 1971 werd de BTW verhoogd van 12% naar 14%. Eén ding weet je dan zeker: je prijslijsten van 1970 kloppen niet meer. Leonard Lang, de Fiat-importeur gaf dus op die datum nieuwe prijslijsten uit. En daar stonden de Fiat 850's netjes op één pagina te pronken. Maar zelfs met die kleine prijsverhoging bleven de Fiat rijders "Blijde Rijders".

In 1970 zag de folder er zo uit:

Blijkbaar was de tekstschrijver van dienst een andere dan in 1971.

En omdat ik nu toch bezig was om wat orde in de folder-foto's te scheppen, dan kan ik er net zo goed een aantal van plaatsen:

Of te wel "Fiat 850 op zijn Deens". Kwam er ineens een Deense Folder voorbij op EBay. Weer eens wat anders, al blijven de foto's steeds terugkomen.

Er was eens...... Iemand die vond dat de Fiat 850 een veilige auto was en dat met grote letters in een folder zette.

De bewijzen? Stonden er ook in:

Klik op de afbeelding om het groot te zien.

HIER vind je een aantal eerder geplaatste foto's van klappers met een Fiat 850

Van reclamemakers wordt nogal eens verwacht dat ze de waarheid iets verbuigen om het product beter verkoopbaar te maken. Toen deze folders voor de 850 werden gemaakt hadden ze van overdrijving geen last. Geen woord van gelogen!

Eindelijk weer een paar interessante folders gevonden op Marktplaats (beetje blasé maar ik heb er al veel). Deze komen oorspronkelijk uit Amerika maar zijn toch op de een of andere manier in Limburg beland. Een exemplaar van een van de twee was ook op Catawiki aangeboden maar daar liep de prijs aardig uit de hand. Ik ben dus blij met deze.