Fiat 850
  • Welkom
    • Log in
    • Registreer je hier
    • Log uit
  • Fiat 850
    • Fiat 850, het verhaal
      • Fiat 850, het ontwerp
      • Fiat 850, de introductie
      • Fiat 850, de marketing
        • Fiat 850, de shows
        • Fiat 850, de folders
        • Fiat 850, foto's en films
    • Fiat 850 Coupé
    • Fiat 850 Spider
    • Fiat 850 Busjes
    • Fiat 850, om te lezen
    • Fiat 850, op Internet en in de Socials
    • Fiat 850, in musea
    • Fiat 850, de liefhebbers
    • Fiat 850, de schaalmodellen
    • Fiat 850 aantallen
    • Fiat 850, het bittere einde
  • Mijn Fiat 850
    • Geschiedenis
    • Carrosserie
    • Motor 843cc
    • Motor 1000 OT
    • Onderstel
    • Projecten
    • Waar komen onderdelen vandaan?
    • Weber DCD
  • Le Derivate
    • Le fuoriserie
    • De Abarths
    • De Vignales
    • De Lombardi's
    • Licentiebouw
    • De Seat 133
  • Techniek
    • Handboeken
    • Elektrische schema's
    • Kleuren
    • Technische tips
    • Te koop
  • Racen met 850 techniek
    • Formula 850
    • Faza
    • Racen met 850's in Amerika
  • Van Alles
    • Historie Autobedrijf Staal
    • Fiat
    • Colofon
  • Zoeken

Laatste nieuws

  • Is een Fiat Abarth 1000 OT Coupé een Fiat 850 Coupé?
    Is een Fiat Abarth 1000 OT Coupé een Fiat 850 Coupé?
    Het "Registro storico Italiano Abarth" geeft jaarlijks een kalender uit waa...

Al Cosentino was een uitstekende technicus en coureur en richtte FAZA op in de Verenigde Staten. Hij behaalde vele successen, vooral met Fiat.

De Fiat 850 getuned door Faza

Details
Hits: 13

Abarth maakte Fiats sneller, FAZA maakte Abarths sneller!

FAZA (Fiat Abarth Zagato Allemano) was een klein raceteam met een eigen werkplaats, begin jaren zestig in de staat New York opgericht door Albert S. Cosentino.
Al Cosentino beweerde een persoonlijke band te hebben met Carlo Abarth zelf, en onderhield goede relaties met aan Fiat verwante bedrijven zoals Campagnolo, Alquati en Collotti.

Carlo Abarth wist verbazingwekkende vermogens uit de kleinste Fiat-motoren te persen en FAZA, met Cosentino achter het stuur, behaalde er opmerkelijke successen mee.
In de D Sedan-klasse van de SCCA won Cosentino 34 van de 35 races met een Fiat Abarth 1000TC Berlina Corsa. 

Cosentino was voor de kleine, toegewijde, Fiat-fans in Amerika een geliefde bron voor de meest zeldzame tuningkits. In zijn werkplaats werden de meest legendarische carrières in de SCCA-geschiedenis ondersteund. Hij gaf regelmatig catalogi uit die nog steeds zeer geliefd zijn. Momenteel brengen ze op beurzen en veilingen zeer hoge bedragen op.

Aaron Green, een van de leden van de Facebook groep "Rear Engine Fiats in North America" heeft op zijn website een collectie documentatie van Al Cosentino bewaard. Deze kun je HIER bekijken.

Ikzelf vond in een verborgen mapje op mijn PC een "FAZA Competition Manual", een door Al Cosentino in onnavolgbare stijl volgeschreven tuning-handboek voor Fiat's.
Je moet ingelogd zijn om het te kunnen inzien/  

 

 

Een Fiat 850 Abarth Coupé bij Faza

Details
Hits: 11

Faza, volgens mensen die het weten kunnen, 's werelds meest bizarre Abarth-tuner leverde Abarth's en onderdelen. Het bedrijf werd ergens na 1960 opgericht door de racewinnende excentriekeling Al Cosentino. Hij claimde een persoonlijke band met Carlo Abarth zelf en had goede banden met aan Fiat gelieerde bedrijven zoals Campagnolo, Alquati en Collotti.

850 faza abarth

FAZA stond voor "Fiat Abarth Zagato Allemano" en combineert dus enkele van de mooiste namen in autoland. Er zijn boeken vol geschreven over Al Cosentino, zijn races, zijn auto's en zijn onderdelen; ze brengen op beurzen en veilingen hoge bedragen op. Cosentino overleed in 2012 na een lange periode van zwakke gezondheid. Zijn resterende inventaris werd naar Australië verkocht. De website "fazaabarth.info" verwijst alleen nog naar een emailadres.