Een vriend stuurde me een fotoserie die hij had gemaakt met ChatGPT en MidjourneyAI, twee AI-programma's. Hij had die gemaakt door in ChatGPT een tekst te laten schrijven waarna hij in Midjourney die tekst gebruikte om afbeeldingen te genereren. En in de Facebook groep all FIAT's before 1995 kwam ik deze foto tegen met duidelijke elementen van een Fiat 850:
Buiten is de gevoelstemperatuur momenteel ruim onder -10 graden Celsius dus ik ben er maar eens voor gaan zitten.
Ik vroeg MidjourneyAI om een foto van een prototype van een Fiat 850 in 1963 en ik kreeg dit resultaat terug:
Beetje lelijk dus een paar pogingen gewaagd:
Tenslotte nog een op basis van een foto laten maken:
Herkenbaar maar nog steeds lelijk.
Daarom ChatGPT de opdracht "Schrijf een tekst over een prototype van de fiat 850 in 1963" gegeven
Dit was het antwoord:
"In 1963 introduceerde Fiat een opwindend nieuw prototype dat de autowereld zou veranderen - de Fiat 850. Dit model was bedoeld als opvolger van de populaire Fiat 600 en bracht een reeks innovaties met zich mee die de auto-industrie zouden beïnvloeden.
Het prototype van de Fiat 850 kenmerkte zich door zijn opvallende carrosserieontwerp en zijn compacte formaat. Het was een tweedeurs sedan met een gestroomlijnde en eigentijdse uitstraling. De carrosserie was ontworpen door het befaamde ontwerphuis Bertone, waarmee Fiat samenwerkte om een frisse en moderne esthetiek te creëren.
Wat betreft de technische aspecten van het prototype, werd de Fiat 850 aangedreven door een achterin geplaatste motor, wat zorgde voor een uitstekende gewichtsverdeling en wendbaarheid op de weg. Deze eigenschappen maakten het model tot een plezierige auto om te besturen en droegen bij aan zijn populariteit.
Het interieur van de Fiat 850 was comfortabel en goed uitgerust, met aandacht voor details en ergonomie. Het prototype toonde ook enkele vooruitstrevende kenmerken voor die tijd, waaronder verbeterde veiligheidsvoorzieningen en een efficiënt brandstofverbruik.
Na de lancering van het prototype in 1963 volgde de productieversie van de Fiat 850 al snel, die verschillende carrosserievarianten omvatte, zoals sedans, coupés en cabriolets. De Fiat 850 werd een groot succes voor het Italiaanse automerk en bewees zich als een betrouwbare en populaire keuze op de markt.
Het prototype van de Fiat 850 uit 1963 staat nu bekend als een mijlpaal in de geschiedenis van Fiat, en het heeft een blijvende invloed gehad op de evolutie van compacte auto's in de daaropvolgende jaren."
En met die tekst kwam MidjourneyAI terug met deze foto:
Waar is de bestuurder? Blijkbaar was in 1963 autonoom rijden al mogelijk met de Fiat 850!
Conclusie? Je moet een nogal intelligente vraag stellen aan AI om iets moois terug te krijgen!
In 1971 werd met een Fiat 850 een tocht ondernomen van Como via de oase van Ghardaia in Algerije, Timimoun, Tanger en terug via de straat van Gibraltar. Op de terugweg werd ook nog even de Pico Veleta in de Sierra Nevada beklommen. 3367 meter omhoog en omlaag.
Omdat we toen nog geen GoPro's of smartphones hadden werd de reportage gemaakt met 8mm film en ook die heb ik beschikbaar. De beeldkwaliteit is helaas matig.
De route die gereden werd was ruim 5500km:
Dankzij de Facebookpagina van SEAT 850, zijn er deze foto's:
En voor de daktent vond ik daar deze foto:
Glamping op een Fiat 850 !!
Het rally-team Mejsnar/Jecha neemt met een Fiat 850 deel aan rallies in Tsjechië en doet dat niet onverdienstelijk. Op YouTube vond ik er een filmpje van.
Als je op de onderste foto klikt kun je meegenieten.
Op het Britse OV9 forum kwam ik een topic tegen van een Fiat 850 die gevonden werd in een schuur. Het verhaal is ongeveer als volgt: de opa van de huidige eigenaar koopt een Fiat 850 voor zijn zoon en schoondochter. Na een poosje ploegt de zoon de 850 in een berm tegen een boom. Einde plezier. De Fiat 850 eindigt in een schuur en dient daarna als onderstel voor een hoop junk. Na 40 jaar vindt de kleinzoon de auto en gaat hem restaureren. Weinig aanvullende informatie maar ik vond wel wat op Facebook. En dat stemt niet vrolijk.
Zo stond de auto er bij
Deze velgen zaten er niet onder maar waren nodig voor transport
Toch best wel een triest aanzicht.
De eigenaar vond een kofferklep en een linker (imitatie-)spatbord en nog een hoop andere onderdelen. Wat nu de status is is onbekend want dit is de laatste foto op Facebook, het topic loopt dood in 2022. Ik ben bang dat deze 850 verloren gegaan is.
3D printen is leuk en wordt steeds toegankelijker nu de hardware steeds goedkoper wordt. Als je het kunt verzinnen en digitaal kunt maken kun je het printen.
Op GrabCad hebben anderen dat al voor je gedaan en nu kun je dus je eigen grille voor je Fiat 850 printen.
Is dat mooi of is dat mooi?
Op het circuit van Castle Combe wordt geraced met Special GT's. Norman Lackford reed met zo'n auto: een Fiat 850-BDH. Hij deed dat tot 1996. Wat er aan de motor gebeurd was kan ik niet makkelijk vinden maar het ziet er wel erg Special uit:
Er valt verder weinig tot niets terug te vinden over deze auto, wel dat Lackford in 2022 overleden is.
Monica Vitti was een van de meest succesvolle Italiaanse filmsterren, vooral beroemd van haar samenwerking met Michelangelo Antonioni. Wij zullen ons haar hier vooral herinneren van deze foto:
Fotograaf onbekend.
Deze mevrouw werd zeker overdonderd door de agent, die bijna groter is dan haar auto, een Fiat 850 Spider:
Only in America!
Na drie artikelen in zwart-wit tijd voor weer wat kleur. Ook voor de Fiat 850 moest ooit reclame worden gemaakt en dat deden ze in 1965 met een fleurig filmpje
Klikken en kijken dus.
Een poosje geleden kwam deze Fiat 850 met vouwdak te koop. Een gevalletje "zeldzaam" maar dat betekent (voor mij in ieder geval) niet altijd meteen "mooi". Er was echter iemand die deze creatie wel mooi vond en die had er € 6300 voor over. De foto's komen van www.autobelle.it waar je wel vaker leuke auto's kunt spotten.
