Fiat 850
  • Welkom
    • Log in
    • Registreer je hier
    • Log uit
  • Fiat 850
    • Fiat 850, het verhaal
      • Fiat 850, het ontwerp
      • Fiat 850, de introductie
      • Fiat 850, de marketing
        • Fiat 850, de shows
        • Fiat 850, de folders
        • Fiat 850, foto's en films
    • Fiat 850 Coupé
    • Fiat 850 Spider
    • Fiat 850 Busjes
    • Fiat 850, om te lezen
    • Fiat 850, op Internet en in de Socials
    • Fiat 850, in musea
    • Fiat 850, de liefhebbers
    • Fiat 850, de schaalmodellen
    • Fiat 850 aantallen
    • Fiat 850, het bittere einde
  • Mijn Fiat 850
    • Geschiedenis
    • Carrosserie
    • Motor 843cc
    • Motor 1000 OT
    • Onderstel
    • Projecten
    • Waar komen onderdelen vandaan?
    • Weber DCD
  • Le Derivate
    • Le fuoriserie
    • De Abarths
    • De Vignales
    • De Lombardi's
    • Licentiebouw
    • De Seat 133
  • Techniek
    • Handboeken
    • Elektrische schema's
    • Kleuren
    • Technische tips
    • Te koop
  • Racen met 850 techniek
    • Formula 850
    • Faza
    • Racen met 850's in Amerika
  • Van Alles
    • Historie Autobedrijf Staal
    • Fiat
    • Colofon
  • Zoeken

Laatste nieuws

  • Is een Fiat Abarth 1000 OT Coupé een Fiat 850 Coupé?
    Is een Fiat Abarth 1000 OT Coupé een Fiat 850 Coupé?
    Het "Registro storico Italiano Abarth" geeft jaarlijks een kalender uit waa...
  1. U bevindt zich hier:  
  2. Startpagina
  3. Mijn Fiat 850

Vandaag het meubilair teruggeplaatst in de 850 en voor de eerste keer sinds heel lange tijd kon er weer iemand in zitten. En wie geef je dan die eer?

goedgekeurd 1 goedgekeurd 2

Toen was mijn moeder 88 jaar en nog steeds enthousiast over de 850! En in bezit van een Abarth-kliko......

Deze 850 hebben we op 4 juli 2007 opgehaald. Stond te verpieteren in Oost-Brabant. Yorn, onze jongste zoon heeft hem geruild voor een Kever met een "beetje werk". Ook hij heeft nu Fiat in de genen. De 850 zou zo snel mogelijk APK-klaar worden gemaakt en daarna zou de carrosserie aan de beurt zijn: roestplekken bij de voorruit, het voorscherm rechts en het achterscherm rechts en een dak als een wasbordje. Niets wat erg moeilijk is.
Maar hoe meer we aanraakten, hoe meer werk er tevoorschijn kwam. En met dat werk weer nieuwe ideeën en behoefte aan weer meer onderdelen. Op deze website kun je niet alleen de restauratie en het bijkomend werk volgen maar ook allerlei andere Fiat 850 informatie vinden.

850-1

850-2 850-3  850-4

De carrosserie

Mijn 850, de 843cc motor

Onderstel

Waar koop je onderdelen voor de 850?

Te koop

Projecten tussendoor

Een OT1000 motor voor de 850

De Weber DCD in een Fiat 850

Pagina 2 van 2

  • 1
  • 2